在文学作品中，对此有精彩描 写：“八百里加急！八百里加急！”一卷黄尘滚滚，骏马飞驰而至，但见人影一 晃，跳将下马。大喝：“八百里加急！ 御赐金牌，阻者死，逆者亡！”随即便见烟尘滚滚，骑者已然离去！
对于我们今天的人来说800里那真不叫事，坐飞机一个小时就能跑800里。但是在古代真的能做到日行800里吗？我们都知道有千里马这种称谓的马！但是直到现在也没有证据能证明马能跑千里，千里只是对好马的一种称谓罢了。
所谓八百里加急，其实就相当于咱们现在的特急件。按唐朝政府官方规定，快马要求一天行180里左右，再快些则要求日行 300里。最快的要求则为日驰500里。 咱们先看个列子，天宝十四年十一月九日，安禄山在范阳起兵叛乱。当时唐玄宗正在华清宫，两地相隔三千里，6日之内唐玄宗就知道了这一消息，以此推测，当时传递速度差不多能达到每天500里。看来在如此紧急的情况下，唐朝通讯速度也就能达到日行500里！
咱们在看一个例子，中国快递史上最著名的一次快递业务是给杨贵妃送荔枝，在唐代如果想把荔枝，从涪州送到长安，最远不会超过2000公里，荔枝三天后送到长安，以此推测，每天行驶的最快速度也不到700里！
试想一下，当时皇帝用得肯定是最好的马，骑手也是最好的骑手，军情紧急更不能耽误，但是都达不到日行八百里的速度，可见在古代八百里加急，只是一个虚数！根本不可能实现。
其实古人用八百加急只是突出事情的重要性，并不是真的日行八百里！不过能达到日行五六百里，对于当时来说也是很不容易的，它需要一套完整的信息传递系统，据记载，唐朝最鼎盛时，全国有1639个驿站，专门从事驿务的人员共二万多人！
驿站正式退出历史舞台，应该是晚清出现火车之后的事了。马跑的再快能有火车快吗？
